Ayasofya Restorasyonunda İş Makinesi Kullanımı için Özel Zemin Hazırlandı

İSTANBUL / TEKHA

Kültür ve Turizm Bakanlığı, Restorasyon Çalışmalarına İlişkin Açıklama Yaptı

Kültür ve Turizm Bakanlığı, Ayasofya’daki restorasyon çalışmaları kapsamında kullanılacak en büyük aracın 45 ton ağırlığında olduğunu ve metrekareye düşen yükünün 6 ton seviyesinde bulunduğunu açıkladı. Bakanlık, hazırlanan özel zeminin en ağır aracın ağırlığını güvenle taşıyacak kapasitede olduğunu belirtti.

Yaklaşık 15 asırdır ayakta olan ve üç kez yıkılıp yeniden ayağa kaldırılan Ayasofya-i Kebir Camisi’nin gelecek nesillere sağlıklı bir şekilde aktarılması amacıyla başlatılan çalışmalar, Vakıflar Genel Müdürlüğü yönetiminde yürütülüyor. 2023’te başlayan 2’nci etap restorasyon çalışmaları kapsamında, caminin ana kubbesinde kurşun kaplamalar yenileniyor ve iç mozaiklerin korunması amacıyla kubbe geçici çelik konstrüksiyon ile kapatılıyor.

43,5 Metre Yükseklikte Çelik Sistem Kuruldu

Bakanlık açıklamasında, çelik konstrüksiyonu taşıyacak 4 ana kolonun cami içinde ibadeti engellemeyecek şekilde inşa edildiği vurgulandı. Yapının batı yönünden giriş güzergahı oluşturulurken, zemin taşıma kapasitesi testlerle belirlenmiş ve koruma amaçlı olarak metrekare başına 30 ton taşıma kapasiteli sistem kurulduğu kaydedildi.

Mermer Zeminin Korunması için Çok Katmanlı Sistem Kullanılıyor

Restorasyon çalışmaları sırasında, caminin batı avlusundan harim bölgesine kadar zemin, prekastlar ve ahşap elemanlarla desteklenen çelik platform ile kaplandı. İç mekanda yapılan georadar tarama ve zemin testlerinin ardından iş makinelerinin yükünü dağıtan çok katmanlı geçici döşeme sistemi uygulandı. Sistem; buhar geçişine izin veren örtü, keçe, kum, 18 mm kontrplak, ahşap karkas, XPS levha, şilte ve baklava sac katmanlarından oluşuyor. Çalışmalar sırasında iş makinelerinin egzoz dumanının yayılmaması için duman emici makineler de kullanılıyor.