Düzenlemenin Amaçları ve Detayları
Tasarı, hem çevreyi hem de ekonomiyi ilgilendiren önemli hedefler içeriyor:
- Hedef Kitle: 25 yaş ve üzeri araç sahipleri.
- Amaç: Çevre kirliliğini azaltmak, yakıt tasarrufu sağlamak ve trafikteki eski araçları yenileriyle değiştirmek.
- Mevcut Durum: Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) verilerine göre, ülkede 30 milyonu aşkın kayıtlı araç bulunuyor. Bu araçların yaklaşık %25’i 21 yaşından büyük.
ÖTV Muafiyeti ve Şartlar
Yeni araç alımında uygulanacak teşvik, özellikle düşük emisyonlu ve yerli üretim araçlara yönelmeyi teşvik ediyor.
- Yaş Sınırı: 25 yaş ve üzerindeki araçlar hurdaya ayrılacak.
- Hurda Süreci: Araç sahiplerinin, eski araçlarını hurdaya ayırmaları gerekiyor.
- Yeni Araçlar: ÖTV muafiyetinden yararlanarak alınacak araçların kapsamı henüz tam olarak netleşmedi. Ancak yerli üretim ve çevre dostu araçların öncelikli olması bekleniyor.
Bu Teşvik Neden Önemli?
Düzenleme, çevre ve ekonomi açısından birçok fayda sağlama potansiyeline sahip:
- Çevre Koruma: Yüksek emisyonlu araçların trafikten çekilmesiyle hava kirliliği azalacak.
- Ekonomik Verimlilik: Daha modern ve verimli araçlarla yakıt tüketiminde tasarruf sağlanacak.
- Yerli Üretim Desteği: Teşviklerin, yerli üretim elektrikli ve düşük emisyonlu araçlara yönelmesiyle ithalat bağımlılığının azaltılması hedefleniyor.
ÖTV’siz Araçlar Neler Olacak?
Tasarıdaki detaylar henüz netleşmese de, düzenlemenin yerli üretim elektrikli otomobiller ve düşük emisyonlu araçlar için cazip fırsatlar yaratması bekleniyor.
Sonuç: Bu teşvik hem araç sahipleri için ekonomik bir fırsat sunarken hem de çevre koruma ve yerli üretimi destekleme hedeflerine önemli katkılar sağlayacak. Gözler şimdi TBMM’den gelecek kararda!